目前城市綠色智慧物流在國內外都是一個熱門話題，國外城市物流在綠色化方面研究與實踐較早，從20世紀70年代開始，日本及歐美的一些企業 就開始城市綠色物流的探索，隨后一些國家和地方政府頒布了一系列政策和標準體系類文件來支持城市綠色智慧物流的發展。 相較于國外，國內城市綠色智慧物流發展起步較晚。21世紀初，中國的少數快遞企業開始采取試點推行共同配送、設立快遞自提柜等方式降低快遞末端配送對環境的影響，地方政府則通過政策性文件支持及政府企業合作試 點的方式來推進物流的可持續發展。 本節將立足于國內外城市綠色智慧物流發展政策和技術現狀，針對目前 國內城市綠色智慧物流存在的問題及局限因素進行分析。
國外城市綠色智慧物流發展現狀
目前，以綠色物流、智慧物流為代表的現代物流產業在國外已經有了較大的發展，美國、歐洲和日本等國家和地區已經成為綠色智慧物流產業發展的領頭羊，市場規模巨大，相關技術處于國際一流水平。綠色智慧物流已經成為美國、歐洲和日本等國家和地區發展現代物流產業，保護生態環境，降低物流成本，推動產業升級的重要引擎和國民經濟發展的重要支柱產業。
美國城市綠色智慧物流發展現狀
美國政府曾經發表《國家運輸科技發展戰略》，目的在于建立一個安全穩 定、清潔和諧、國際化的標準運輸體系，以實現城市綠色智慧物流綜合化、 智能化和對環境的危害最小化。
1）供應鏈管理綠色化綠色供應鏈簡單而言是用環保的理念設計出來的對環境友善的物品流通 過程，該過程包括原材料從供應商出售、企業購買并進行生產、提供給分銷商和零售商銷售、到顧客消費、一直到使用后廢棄物的回收、美國物流再加工利用的一個循環。在設計綠色供應鏈時的重點是要摒棄之前舊的理念和思路，引進和借鑒新的思想和觀念，才能設計出合理的方案。西方一些國家在20世紀90 年代便開始應用與供應鏈有關的理論，而后才用供應鏈作為研究出發點展開 一次又一次大規模的關于綠色物流的研究，1996年“綠色供應鏈”的概念被
2)提出環境保護新政策 20世紀60年代末，美國聯邦政府針對環境保護出臺了新的法令，第一次 提出將污染處理轉化為污染預防，首次推出“環境影響評價制度”，以改善環境保護發展方向。法令規定必須通過環境影響評價，才能進行一切聯邦政府的立法建議或其他對人類環境有重大影響的聯邦行動。21世紀初，美國在其2012-2025年的《國家運輸科技發展戰略》中規定，交通產業結構或交通科 技進步的總目標是“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質是環境友善的”。
3）注重物流技術創新與應用在技術應用上，美國物流企業在實際物流活動中，對物流的運輸、配送、 包裝等環節應用諸多，如電子數據交換（EDI）、準時制生產（JIT）、配送規 劃、綠色包裝等技術為物流活動的智能化、綠色化和協同化提供強有力的支持和保障；在物流信息系統領域應用智能運輸系統、交通信息系統、擁堵管理系統、大眾運輸管理系統和安全管理系統等。其中，IBM公司著手建設智慧物流產業園工程，已建設完成智慧物流云基礎平臺，且第一版面向物流企業的智慧物流管理系統已完成開發。
