有些平臺在選擇自建物流還是第三方物流之間猶豫不決，這時不妨對 采用兩種模式相結合的平臺發展情況進行分析，以作參考。天天果園就是 這方面的典型。該生鮮電子商務平臺發布的數據顯示，采用第三方物流配 送模式的大部分地區退貨率都超出6%。在認識到這個問題后，天天果園 融資成功之后，就嘗試轉變原有的物流模式，積極投身于建設自己的冷鏈 倉儲系統。
2016年7月，天天果園對020戰略進行調整，并采取集中關店策略， 多個城市的門店都進入休整階段。對此，天天果園宣布此舉目的是改善服 務，但通過分析不難發現，之所以要關閉門店，原因就在于，該平臺當前 采用的物流配送模式無法滿足其發展需求，也難以得到顧客的認同。 天天果園在依托自建物流體系服務顧客的同時，還想在短時間內進行 市場開拓，便在自建物流尚未覆蓋的城市聯手第三方物流平臺開展業務運 營。但在實際經營及發展過程中，這種物流配送方式導致顧客對整體消費 體驗不滿意，頻繁發生退貨現象，消耗了更多的成本，也影響了天天果園 的整體發展。為了解決問題。該平臺開始進行戰略調整。 調整戰略實施后，天天果園集中精力來提升用戶體驗。
這些事例說明 在用戶體驗方面，第三方物流遠不如自建物流配送模式。
眾包物流模式
除了上述幾種物流配送模式之外，有些企業選擇了眾包物流模式，愛 鮮蜂、田鮮是這方面的典型。眾包物流模式，即由大眾群體代替企業內部 人員來承擔貨品配送任務。這種模式能夠將社會閑散的人力資源集中起來， 幫助企業完成末端配送，解決平臺的配送問題，并增加兼職配送人員的收 人來源。 類似于第三方物流配模式，采用眾包物流模式的生鮮電子商務平臺無 須獨立打造物流體系，也不用組織配送人員，能夠省略掉在這些環節的成 本消耗，另外，這種模式能夠發揮閑散資源的作用，擴大配送服務的覆蓋 面。但是，眾包物流配送模式的弊端也十分明顯。 與其他幾種物流配送模式相比，眾包物流無法向用戶提供專業化的配 送服務，服務質量普遍較差。另外，眾包物流配送模式對配送人員缺乏規 范性的管理，有些不法之徒可能偽裝成配送人員，侵害用戶的合法權益， 對其財產安全構成威脅。
除此之外，對于經濟發達的一線城市地區，閑置勞動力資源比較多， 采用物流眾包模式也比較可行，但有些三、四線城市的人口分布比較稀疏， 難以采用這種方式完成平臺的配送任務。 通過對這幾種物流配送模式進行對比分析可知，自建物流配送模式的 保障性最高，但要求平臺具備足夠的實力，而大多數中小電子商務平臺達 不到這個水平。另外，這種模式難以在短時間內獲得回報，除非生鮮電子 商務企業能夠得到足夠的投資支持，否則就會陷人發展困境，最終被市場 淘汰出局。
